Data de Publicação
15 Junho 2026
O Presidente da Comissão de Coordenação e Desenvolvimento Regional do Norte (CCDR NORTE), Álvaro Santos, realizou, na passada sexta-feira, uma visita de trabalho à Administração dos Portos do Douro, Leixões e Viana do Castelo (APDL), onde acompanhou o desenvolvimento do projeto de Implementação de Onshore Power Supply (OPS) no Terminal de Cruzeiros do Porto de Leixões e Produção Fotovoltaica, no âmbito do programa NORTE 2030.
Este projeto, com um investimento elegível de 8,79 milhões de euros, cofinanciado em 5 milhões de euros, insere-se no Plano Territorial para a Transição Justa de Matosinhos, e constitui um passo determinante para a concretização do roadmap para a neutralidade carbónica do Porto de Leixões até 2035.
Aposta estratégica na transição energética
De acordo com a Ficha de Operação, a iniciativa visa reforçar a capacidade energética da infraestrutura portuária, permitindo a eletrificação das operações e a redução significativa das emissões de gases com efeito de estufa. Um dos elementos centrais do projeto é a instalação de um sistema de Onshore Power Supply (OPS) no Terminal de Cruzeiros, que permitirá aos navios atracados desligar os motores auxiliares e ligar-se à rede elétrica em terra.
Paralelamente, será instalada uma unidade de produção fotovoltaica distribuída por edifícios e áreas de estacionamento da APDL, permitindo a produção de energia limpa para autoconsumo e contribuindo para a autonomia energética do porto.
Visita reforça alinhamento institucional
Durante a visita, Álvaro Santos destacou a importância estratégica deste investimento para a região Norte, sublinhando o papel do Porto de Leixões como referência nacional e europeia na transição energética e na inovação portuária.
Por seu lado, a APDL reforçou o compromisso com a implementação do seu Roteiro para a Descarbonização e Transição Energética, evidenciando o contributo deste projeto para a sustentabilidade ambiental, para a competitividade do porto e para a melhoria da relação com a cidade de Matosinhos.
Este projeto representa um marco na transformação do Porto de Leixões num porto mais sustentável, eficiente e alinhado com os objetivos do Pacto Ecológico Europeu, reforçando a sua atratividade para navios mais modernos e ambientalmente responsáveis.
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